Legend de pasión….

Sin duda ver la “cantina” esta vez desde otro punto de vista, a pie de asfalto y sentado en el backet ,marcó desde el primer momento el devenir del Legend les Corbes para Fina y para mi.
A pesar de los problemas de frenos traseros y las inseguridades y respeto que nos planteaban los tramos del que, para mi, ha sido el mejor rally de mi vida, llegar a la cantina, y ver el ambiente de rally de toda la vida ,no nos hizo dudar lo que teniamos que hacer.
Todas esas personas ,que habiamos sido nosotros tantas veces,se merecian que tirasemos de la palanquita de la risa…asi lo hicimos,a riesgo de un ridiculo espectacular, y allí empezo la felicidad.
A partir de ese momento todo lo demas fue disfrutar de los tramos mas miticos del panorama catalan.

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Seguro que podiamos correr mas…..pero os prometo imposible disfrutar mas que lo hicimos nosotros.
La tarde y la noche cayeron y ,por una antigua lesion,tuve que ceder mi asiento a Fina cambiando los papeles en Osor y Cladells….creo que todavia hizo el rallye mas especial….ya no podiamos pedir nada mas…..

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…..esto no es un hobby….esto es fabricar felicidad a 6000 vueltas…..

Agradecer a Peuabaix el gran trabajo para llevar a cabo una formula de rallye que nos ha encantado, y a todos los que habeis estado dando animo y ayudando en todo…..ya sabeis quien sois!!!!!!!

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Con dos copas de mas….

wpid-img_20151017_191108.jpg…nos vamos de Lleida.

Gran carrera las 3H de resistencia de Lleida en la que nuestro equipo estrena la vitrina de las copas de 2015 con una brillante tercera posicion de clase y cuartos en la general.wpid-img_20151017_190050.jpgUnas 3H de Lleida que empezaban con diferentes incidentes en pista,que hacian que el primer relevo de Jordi Miralles ,pusiera al Ibiza 2.0 entre el grupo de cabeza.

A medida que pasaban las vueltas ,y el circuito iva rompiendose,Francesc Miralles aguantaba muy bien su relevo dejando todo abierto para la segunda parte de la carrera.

Carrera que ,muy inteligentemente,conseguian acabar nuestros pilotos ,no sin incidentes i sin bajar un ritmo altisimo que les ha permitido lograr la fantastica posicion.

Felicidades equipo!

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http://www.escuderialleida.com

Disfrutar,disfrutar…….

….y disfrutar.

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Esta vez en el Rallysprint commarca del Matarraña, estrenando el Golf GTI 8v del 89, la piloto era Fina Miralles y a su lado de copiloto Juan Carlos Figuerola.

Un evento genial, y muy bien organizado, en el que tras 6 pasadas a un selectivo tramo de 12 km que no permitía errores , conseguíamos llevar al final a la montura que tantas alegrías nos daba esa matinal de Domingo.

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Tras un primer tramo de adaptación ,tanto al coche ,que era la primera vez que próvabamos, como a el tandem piloto-copiloto,(invertidas las posiciones esta vez en los backets),y haciendo la primera parte del tramo sin notas por un error de acoplamiento, las sucesivas pasadas por el trazado eran cada vez más rapidas y divertidas, bajando los tiempos sucesivamente hasta 30 segundos.

Las sensaciones que proporciona el Golf ,brillantemente pilotado por Fina, no te dejan indiferente, haciéndote sonreír una y otra vez, sin tener la sensación de inestabilidad en ningún momento…….QUE GRAN COCHE!!!…y QUE GRAN PILOTO!!!!

El fin de semana acababa celebrando el debut en una brillante séptima posición y sobretodo, con muy buen sabor de boca, tanto deportivamente, como por la magnifica fideuá que la organización nos tenia preparada a final del rally!!!!!

Un fin de semana GENIAL que no hubiera sido posible sin los amigos y colaboradores!!! Ya sabéis:

Sam y Dolo….gracias por todo,todo,todo…y mas….

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Ruben Evo y Joan Carres, gracias por dejarnos los Hans….

Motor Sport, Pascual Navarro, gracias por tener a punto de esa manera y con tanta rapidez el Golfito….

Pablo…gracias por venir hasta alli ….que moral!!!!

COMO NOS GUSTA ESTE DEPORTE!!!!!!

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La noche y el dia….

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Algo me esperaba , pero no de esta manera……que diferentes sensaciones de la noche al dia.

Un gran Rally de la Llana, de los de hacer afición,tramos impresionantes,organización impecable, y compañerismo y buen rollo desde el minuto uno.

Minuto uno ,tramo 1, “Vacarisses”,nada más salir, y acoplandonos a las notas, tanto mi copi, Francesc Miralles, como yo, nos dimos cuenta que las sensaciones no eran nada claras. Después de todas la vicisitudes de Sabiñanigo, el objetivo era acabar sin ningún tipo de “susto”, para volver a coger la confianza perdida en los neumáticos, y en mi mismo.

La noche, a trompicones. Intentando divertirme, las trazadas no salían por ningún lado, las frenadas incorrectas,…los segundos caían y no había manera…..eso si,los neumáticos geniales, y volvía a tener confianza.La noche acababa de la mejor de las maneras posibles…con el coche impoluto en el parque cerrado.

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Pero amanece….que no es poco…..

A Gallifa llegábamos sin presión, y con un día espectacular para disfrutar de uno de los tramos más espectaculares del territorio……y vaya si lo disfrutamos.

Las curvas estaban donde tenían que estar, la trazada era la correcta, los cambios de marcha los íbamos acertando,y nos divertimos, y como…..

Ya con la sonrisa en la cara, nos dedicamos a disfrutar del resto de la mañana y llevar el coche al final del Open en una cuarta posición que nos sabe a triunfo….(y que nos deja con ganas de añadir mejoras en el pequeño Clio, para intentar estar más cerca de los monstruos que teníamos delante, que corren mucho…)

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Cifras y Letras…

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Y pensar que todo esto nos hace felices??

200,derecha 6 para izquierda 6 para derecha 5……

Otro gran dia el que hemos pasando, reconociendo lo que va a ser el próximo 10 y 11 abril, el Rally de la Llana , tramos espectaculares, asfalto perfecto,….bueno solo buenas palabras para el rally de “casa”.

Solo  disfrutar del deporte que nos gusta, y que ,aunque parezca de locos, lo hacemos hasta apuntando numeritos y letras en una libreta .

Ahora a esperar una semanita más, para transformar esas complicadas ecuaciones en pura diversión!!!!

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Aprender a base de palos!!!!

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Gran fin de semana de “carreras” en Sabiñanigo, con motivo del II Rallysprint Comarca Alto Gállego – Sabiñánigo.

Experiencia, eso era lo que buscabamos, y eso hemos tenido, y de todo un poco….

Empezabamos el Rally, el sábado por la tarde con tres pasadas a un selectivo tramo urbano de unos 3km.la primera nos dejaba buen sabor de boca al situarnos 13 de la general,pero a partir de ese momento, empezaban nuestras “experiencias”.

Un “trompo” por exceso de confianza, hacia que perdieramos 18  segundos en la segunda de las pasadas por el tramo.

18 segundos, que no serian nada comparados con los 8 minutos largos que perdiamos ,ya el domingo por la mañana, en la primera de las pasadas por el rapido y frio tramo de 13 km que teniamos que realizar ese dia en dos ocasiones cada sentido.

8 minutos, que ,tambien por exceso de confianza, y por recortar demasiado una cuneta, perdiamos cambiando una rueda que habiamos destrozado a mitad de tramo

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a partir de este momento, y  ya en las ultimas posiciones , solo nos quedaba aprender un poco mas de como hacen estos “locos” para bajar los cronos de esta manera, que a nosotros nos resulta imposible.

En el siguiente tramo, nos damos cuenta de lo nerviosa que es la parte trasera del Clio, cuando, todavia no se como, hacemos un “trompo, 360º, quenos deja,asustados, pero dentro de la calzada, sin daño alguno, continuamos hacia el final de tramo, donde nos paran por un desafortunado accidente de un participante, sin consecuencias para su salud,.(Del coche ,ni os cuento…)

Ya solo quedaban dos pasadas, y el objetivo era terminar…..un par de sustos más,sobre todo el último, `pero habiamos acabado……..SIIIIIIII!!!!!!

La alegria ha sido increible. Fina  y Yo, lo hemos disfrutado como niños pequeños.

Ah…y al final hemos acabado 13-……..muchos abandonos(animos a todos)

Gracias a todos los que lo habeis hecho posible…(Ya sabeis quien Soys)……GRACIAS;GRAIAS;GRACIAS;GRACIAS;………..

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I van ressistir fins al final!!!!!!!….

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Gran debut del nostre equip a les 3h e ressistencia de leida.

Tot i els problemes de joventut tant del equip, com de la montura, En Jordi, i el Francesc Miralles han acabat a una meritoria 14 ena posició, amb 90 voltes a les 3 hores de cursa.Meritori mes pel fet de que es va podre acabar la cursa, que no tant per la posició, ja que aquest era l’objectiu.

Uns petits problemes amb el radiador, feient que al final de la cursa, hi hagues dubtes de assolir la meta , pero gracies a una reparació d’ultima hora l’objectiu aconseguit!!!! FELICITATS CAMPIONS!!!!

Classificació final

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